PTE moteur coupé
Ma formation d’instructeur avance bien.Phase d’instruction avec des vrais élèves se déroule parfaitement.Mes élèves sont heureux d’apprendre, prennent plaisir en volant et moi je suis content d’être à la hauteur…
Colonel Z
Un élève pilote d’ Aéro Alternative a décollé en oubliant son instructeur !
Comment est-ce possible qu’un élève aussi sérieux et assidu, décolle en laissant son instructeur sur le tarmac ?! En avait-il marre d’emmener ce dernier qui ne touchait plus aux commandes depuis…
Colonel Z recherche financement des frais de formation instructeur ULM et ses futur(es) pilotaillons
Oyé z’anmis, concours de circonstances, bon timing, météo au top, et surtout intervenants disponibles, .. j’ai démarré ma formation d’Instructeur ULM 3 axes IULM au sein de la structure Aéro…
REX : Danger Crash – Turbulences de sillages Hélicoptère
Retour d’expérience Récemment, je suis allé me poser voir des potes… Un hélico m’a doublé par la droite… en oubliant qu’un gros provoque des turbulences de sillage… avec effet de…
Bonne Année 2025 !
Bonne année et pleins de réussites dans vos projets ! Pour ma part, le temps s’est dégagé en ce 1er jour de 2025, de quoi aller saluer Mr le Mont Blanc.…
Atterrissage Sportif en Dordogne
6h de vol direction la Dordogne vers le club de Ternac. Il Atterissage avec un vent plein travers et une baïonnette pour éviter des habitations dans l’axe de piste On…
PTU moteur coupé
Tout le monde sait qu’un atterrissage réussi est celui auquel vous survivez. Mais peu savent qu’un bon atterrissage est celui où vous pouvez réutiliser l’avion.
La vie, c’est comme une montgolfière
Pour aller plus haut, il faut savoir se délester et jeter par-dessus bord tout ce qui empêche de nous élever.
Heureux qui, comme Ulysse
Heureux qui, comme Ulysse, a fait un beau voyage Retour de LF4225 – Roanne Mably au NIV 65