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	<title>Instruction &#8211; Carnet de Bord de Colonel Z &#8211; ULM Texan Club Fly Synthesis Kolibri</title>
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	<description>Attachez votre ceinture...</description>
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		<title>PTE moteur coupé</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Colonel Z]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 16:46:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ICP Savannah VG XL & S]]></category>
		<category><![CDATA[Instruction]]></category>
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					<description><![CDATA[Ma formation d’instructeur avance bien.Phase d’instruction avec des vrais élèves se déroule parfaitement.Mes élèves sont heureux d’apprendre, prennent plaisir en volant et moi je suis content d’être à la hauteur de la responsabilité. Comme sur cette vidéo exercice de simulation de panne. Ma 1ere PTE moteur coupé en tant qu&#8217;instructeur stagiaire et non comme pilote en formation, technique pour rejoindre le bercail en planant et en souplesse. J&#8217;avoue : plus de vent par le ventilateur de devant : j&#8217;ai un peu sué mais je&#8230;]]></description>
		
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		<title>Un élève pilote d’ Aéro Alternative a décollé en oubliant son instructeur !</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Colonel Z]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Aug 2025 12:18:52 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Instruction]]></category>
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					<description><![CDATA[Comment est-ce possible qu’un élève aussi sérieux et assidu, décolle en laissant son instructeur sur le tarmac&#160;?! En avait-il marre d’emmener ce dernier qui ne touchait plus aux commandes depuis déjà quelques vols&#160;? ou bien est-ce l’instructeur qui est descendu de son propre chef pour le laisser enfin partir seul à bord de ce magnifique ULM Savannah&#160;? Penchons davantage pour cette 2ème option&#160;; en effet, ce fût le 1er vol d’Estéban, seul à bord&#160;; comme on dit en aéronautique&#160;: son «&#160;lâché&#160;». Ah ce fameux&#8230;]]></description>
		
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